在經歷中超13輪激戰(zhàn)后，北京國安隊的表現(xiàn)引人注目。在眾多豪門球隊中，北京國安的紅牌數(shù)量異常突出。不僅僅是球員，就連領隊隋東亮也不幸收獲紅牌，被處以停賽五場及罰款五萬元的處罰，累計停賽達到了六場。這一數(shù)據(jù)凸顯了北京國安隊在比賽中的紀律性問題。

具體到每場比賽，北京國安的紅牌率極高。首輪對陣云南玉昆，柏楊因累積兩張黃牌變成一張紅牌被罰下。次輪迎戰(zhàn)上海申花，張源的魯莽防守導致特謝拉離場，自己也領到紅牌。第三輪打成都蓉城時，恩加德烏對費利佩的犯規(guī)同樣導致紅牌。到了第8輪與山東泰山的對決，曹永競也因不當行為吃到紅牌。第9輪對河南隊的比賽，替補出場的張稀哲同樣因紅牌離場。如此計算下來，中超13輪中，北京國安球員已領到五張紅牌，加上與青島海牛比賽的隋東亮紅牌，共達六張之多。

對比之下，上海海港的表現(xiàn)顯得相對溫和。他們在第5輪對申花的比賽中，一位球員因累積黃牌被罰下紅牌。主教練穆斯卡特在賽后的發(fā)言也遭到了停賽一場的處罰。海港隊在進攻打法上表現(xiàn)積極，防守時未顯露過多的侵略性。這也許是他們在比賽中維持相對“文明”態(tài)度的原因，也因此吸引了眾多觀眾的喜愛。但今年上海海港的狀態(tài)卻下滑嚴重，從聯(lián)賽領頭羊跌至第四位，連往日輕松取勝的山東泰山也難以再勝。

至于上海申花方面，他們在13輪比賽中也僅獲得了一張紅牌。這張紅牌的主人特謝拉，是因為在成都蓉城比賽中對裁判抱怨過多而獲得。事后他受到隊內批評并進行了自我反思。特謝拉作為申花的攻防核心，如能減少對裁判的抱怨，也許能更頻繁地出現(xiàn)在賽場上為球隊貢獻力量。

總體來看，各隊在比賽中都需注意紀律性，避免無謂的紅牌影響整體表現(xiàn)和球隊士氣。北京國安的紅牌數(shù)雖突出，但各隊都應引以為戒，以更文明、更專業(yè)的態(tài)度參與比賽。同時，各隊的競技狀態(tài)也需調整至最佳，為球迷們帶來更多精彩的比賽。